Relining av fjärrvärmerör kortar byggtiden

I stället för att gräva upp delar av motorvägen relinades fjärrvärmerören. – Det gjorde att vi sparade både tid, pengar och miljö, säger projektledaren Hamid Agali vid Tekniska verken i Linköping. FÖR EN TID sedan upptäcktes det att två fjärrvärmerör under en motorväg...

Förändrat klimat formar framtidens vinterväghållning

Jo-jo-väder i klimatförändringarnas spår försvårar effektiv vinterväghållning, inte minst halkbekämpning. Det menar Anna Arvidsson som är senior forskare vid Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI). I EN NY studie som publiceras i dagarna undersöker hon hur...

Så testas vägmarkeringar för nordiskt klimat

15 mil nordost om Oslo testas och certifieras vägmarkeringsmaterial. – Det sker standardiserat ute på en vanlig riksväg. Varje material testas under två års tid, berättar materialexperten Hanna Fager vid Statens Väg- och Transportforskningsinstitut (VTI). PROVEN...

Färre viltolyckor med fler faunapassager

Med rätt insatser går det att halvera antalet viltolyckor. – Det är i stor utsträckning en ekonomisk fråga. Viltstängsel i kombination med faunapassager är en mycket effektiv metod, säger Johan Rydlöv som är ekolog och sakkunnig på Trafikverket. ANTALET VILTOLYCKOR...

Så byggs smartare gator

En ny designguide ska underlätta för smartare användning av städernas gatunät.– Gatorna ska vara till för alla, inte bara bilar, säger KTH-forskaren Alexander Ståhle.   UNDER TRE ÅR har en handfull forskare med ekonomiskt stöd från Vinnova arbetat med att ta fram...

Ny godshamn söder om Stockholm

Mitt under coronapandemin, och efter fler års planering och byggande, har Sverige fått sin första nya godshamn på decennier.Det är en hamn full av ny teknik och med höga krav på säkerhet.STRAX FÖRE MIDNATT den 27 maj 2020 ankom det första containerfartyget...

Välkommen till Stockholms undre värld

Kärnkraftverk mitt i stan. Sopor som far fram i 70 kilometer i timmen. 550 mil vatten- och avloppsnät. Välkommen till Stockholms undre värld.   RUNT OM I stan finns det en rad stationära sopsugar – som kan liknas vid stora centraldammsugare – och ännu fler är på...

Stan är full av vatten

Vattnet är en av Stockholms främsta identitetsbärare.– Vi kan bli betydligt bättre på att utnyttja vattnet än vad vi är idag, säger Stockholms stadsarkitekt Torleif Falk. STOCKHOLMS TILLKOMST ÄR är intimt förknippad med kontrollen av vattenvägarna mellan Östersjön och...

Svårt att ta hand om snö miljövänligt i tätare städer

Förtätning av städerna gör det allt svårare att ta hand om stora mängder snö på ett miljövänligt sätt.– Vi håller på att ta fram ett nytt beräkningsverktyg som ska underlätta snöhanteringen, säger Helene Österlund som är forskare i VA-teknik vid Luleå tekniska...

100 år av stoppade trafikplaner

Under 100 år har planerna på en Östlig förbindelse i Stockholm stoppats flera gånger.
Och återupptagits.– Så kan det bli igen, säger Hans Ek som är senior rådgivare åt Trafikverket. ÖSTLIG FÖRBINDELSE ÄR den sista delen i en tänkt ringled runt Stockholm. Övriga delar...

Staten satsar allt mindre på vägarna

Staten satsar allt mindre på investeringar och underhåll av vägnätet. Sedan mitten av 1990-talet har anslagen per körd mil minskat med mer än 30 procent räknat i fasta priser. Senare i vår väntas regeringen anta en ny nationell plan för transportsystemet för perioden...

Nya spår ökar byggandet i Lilla Edet

Ny motorväg och dubbelspår satte fart på bostadsbyggandet i Lilla Edet. Det kommunala bostadsbolaget Edethus är ett av de allmännyttiga bolag i Sverige som bygger allra mest i förhållande till sin storlek. I år beräknas Edethus färdigställa och hyra ut 42 nya...

Vinterbudgeten redan slut – pengarna snöade bort

En majoritet av Sveriges kommuner har gjort slut på årets budget för vinterväghållning, visar en undersökning av infrastruktursajten ”I Perspektiv”.  – Vi tvingas nu spara in på andra drift- och underhållsåtgärder, säger Hanna Holm som är gatuchef i Älmhult. Den...

800 broar behöver repareras

Cirka 800 svenska statliga vägbroar behöver på sikt förstärkas eller bytas ut.– Det beror inte på att broarna är dåliga eller utslitna, utan på att kraven på dem ökar i takt med att transporterna blir allt tyngre, säger Adriano Maglica som är nationell samordnare för...